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壓縮機(jī)為什么會(huì)結(jié)霜?

一,壓縮機(jī)回氣口結(jié)霜

回氣口結(jié)霜說(shuō)明壓縮機(jī)回氣溫度過(guò)低,那么什么情況會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)回氣氣體溫度過(guò)低呢?同等質(zhì)量的冷媒,如果改變體積和壓力,溫度會(huì)有不同的表現(xiàn)。如果壓縮機(jī)回氣溫度低的話(huà),一般會(huì)同時(shí)表現(xiàn)出回氣壓力低和同等容積的冷媒量高,能造成這種情況的根結(jié)在于,流經(jīng)蒸發(fā)器的冷媒不能完全吸收自身膨脹到預(yù)定壓力溫度值所需要的體積。導(dǎo)致這種問(wèn)題的有兩個(gè):1,節(jié)流閥液態(tài)冷媒供應(yīng)量正常,但蒸發(fā)器不能正常吸熱;2,蒸發(fā)器吸熱工作正常,但節(jié)流閥冷媒供應(yīng)量過(guò)多,也就是冷媒流量過(guò)多,我們通常理解為冷媒多了。

二,由于氟少了造成壓縮機(jī)回氣結(jié)霜

1,由于冷媒的流量特少過(guò)少冷媒膨脹不會(huì)利用到全部的蒸發(fā)器面積,只會(huì)在蒸發(fā)器局部形成低溫,部分區(qū)域由于冷媒量少而急劇膨脹造成局部溫度過(guò)低,出現(xiàn)蒸發(fā)器結(jié)霜現(xiàn)象。局部結(jié)霜以后,由于在蒸發(fā)器表面形成了隔熱層而該區(qū)域轉(zhuǎn)換溫度低,冷媒膨脹便轉(zhuǎn)移到其他區(qū)域,逐漸出現(xiàn)了整個(gè)蒸發(fā)器結(jié)霜或結(jié)冰現(xiàn)象,整個(gè)蒸發(fā)器形成隔熱層,于是膨脹便蔓延到壓縮機(jī)回氣管導(dǎo)致壓縮機(jī)回氣結(jié)霜。2,由于冷媒量偏少蒸發(fā)器蒸發(fā)壓力低導(dǎo)致蒸發(fā)溫度低,也會(huì)逐漸導(dǎo)致蒸發(fā)器結(jié)露形成隔熱層,而將膨脹點(diǎn)轉(zhuǎn)移到壓縮機(jī)回氣處導(dǎo)致壓縮機(jī)回氣結(jié)霜。以上兩點(diǎn)均會(huì)在壓縮機(jī)回氣結(jié)霜之前表現(xiàn)出蒸發(fā)器結(jié)霜的。具體方法:是打開(kāi)熱氣旁通閥后部端蓋,然后用8號(hào)內(nèi)六角扳手,順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)里面的調(diào)節(jié)螺母,調(diào)節(jié)過(guò)程。不要太快,一般轉(zhuǎn)半圈左右就暫停一下,讓系統(tǒng)運(yùn)行重新運(yùn)行后看結(jié)霜情況再?zèng)Q定是否繼續(xù)調(diào)整。等運(yùn)行穩(wěn)定,壓縮機(jī)結(jié)霜現(xiàn)象消失后再把端蓋旋緊。

三,缸頭結(jié)霜(嚴(yán)重時(shí)曲軸箱結(jié)霜)缸頭結(jié)霜是由于大量濕蒸汽或制冷劑吸入壓縮機(jī)所致。

造成這種情況的首要有:1,熱力膨脹閥開(kāi)度調(diào)得過(guò)大,感溫包安裝錯(cuò)誤或固定松脫,以致感受的溫度過(guò)高而使閥芯不正常地開(kāi)大。熱力膨脹閥通過(guò)蒸發(fā)器出口處的過(guò)量度為反饋信號(hào),使之與給定過(guò)量度值進(jìn)行比較后產(chǎn)生偏差信號(hào),來(lái)調(diào)節(jié)進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑流量的直接作用式比例調(diào)節(jié)器,其集發(fā)信器,調(diào)節(jié)器和執(zhí)行器于一體。熱力膨脹閥按照平衡方式不同,可分為:內(nèi)平衡式熱力膨脹閥和外平衡式熱力膨脹閥兩種。熱力膨脹閥開(kāi)度調(diào)得過(guò)大,感溫包安裝錯(cuò)誤或固定松脫,以致感受的溫度過(guò)高而使閥芯不正常地開(kāi)大,使大量濕蒸汽注入壓縮機(jī)導(dǎo)致缸頭結(jié)霜。蒸發(fā)器出口過(guò)熱度太大,則蒸發(fā)器后部多余段太長(zhǎng),制冷量會(huì)顯著降低;出口過(guò)熱度太小,又可能造成壓縮機(jī)液擊甚至是缸頭結(jié)霜。到蒸發(fā)器出口工作過(guò)熱度為3℃?8℃為宜。 2、供液電磁閥泄漏或停機(jī)時(shí)膨脹閥關(guān)閉不嚴(yán)。造成啟動(dòng)前蒸發(fā)器中已積有大量的制冷劑液體。這種情況還容易造成壓縮機(jī)液擊!3、系統(tǒng)中制冷劑過(guò)多。冷凝器中的液位較高,冷凝換熱面積減少,使冷凝壓力升高,即膨脹閥前的壓力增大,流入蒸發(fā)器的制冷劑量就增多,液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器中不能完全蒸發(fā),因此壓縮機(jī)吸入濕蒸汽,缸頭發(fā)冷甚至結(jié)霜,并可能造成“液擊”,同時(shí)蒸發(fā)壓力也會(huì)偏高。


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